- Вступление
- General Dynamics F-111 — быстрый бомбардировщик
- McDonnell Douglas F-15 ”Eagle” — самый известный истребитель
- МиГ-31 — двухместный истребитель
- SR-71 ”Blackbird” — черная птица
- General Dynamics F-111 — быстрый бомбардировщик
- North American X-15 — может ли самолет улететь в космос
- Orbital Sciences Corporation Х-34 — рекорд скорости на самолете
- Boeing X-43 — самый быстрый самолет в мире
Современные самолеты способны развивать невероятно высокие скорости. Хотя он не может быть в 10 раз быстрее автомобиля, скорость современных истребителей может легко превзойти скорость звука. Сверхзвуковые скорости были достигнуты в пассажирской авиации, но это было дорого и полеты прекратились около 20 лет назад. Однако если углубиться в историю и исследования, то известно несколько летательных аппаратов, летавших с гиперзвуковой скоростью, в несколько раз превышающей скорость звука. Эти самолеты интересны не только с точки зрения технологии, но и важны с точки зрения боя и транспортировки. В этой статье мы рассмотрим самые быстрые самолеты в мире, обсудим их возможности и историю. Расположим их в порядке возрастания скорости, чтобы дать четкое представление об их возможностях. Однако важно отметить, что некоторые из этих самолетов могут быть секретными, а другие могли существовать только на бумаге, поэтому этот список может быть не исчерпывающим.
General Dynamics F-111, также известный как Aardvark, был быстрым бомбардировщиком, не отличавшимся особой скоростью. Она лишь немного превышала скорость пассажирских самолетов «Конкорд» и Ту-144, которые могли развивать скорость около 2200–2400 километров в час. Тем не менее, он был способен развивать в два раза скорость звука в полете с максимальной скоростью 2645 километров в час. Это сделало его надежным и эффективным самолетом для боевых действий. Впервые F-111 поступил на вооружение 4480-й тактической истребительной эскадрильи США в октябре 1967 года. К сожалению, за время службы по официальным данным было потеряно более 10 самолетов.
McDonnell Douglas F-15 Eagle — знаменитый истребитель четвертого поколения, известный своей способностью достигать превосходства в воздухе в любых погодных условиях. Впервые он поступил на вооружение вооруженных сил США в 1976 году и с тех пор участвовал в многочисленных операциях по всему миру, включая Персидский залив, Ближний Восток и Югославию. Имея впечатляющий послужной список, F-15 использовался в бесчисленных секретных боевых миссиях и воздушных перехватах.
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик, предназначенный для полетов в любых метеоусловиях. Благодаря своим дальнобойным возможностям и различным модификациям для различных целей, это универсальный самолет. Кроме того, это был первый боевой самолет четвертого поколения, разработанный в Советском Союзе. МиГ-31 способен перехватывать широкий спектр воздушных целей на различных высотах, включая большие, средние, малые и предельно малые высоты. Он также оборудован для защиты от тепловых ловушек и радиолокационных помех, что делает его грозным самолетом в любой ситуации.
SR-71 Blackbird был высокотехнологичным сверхзвуковым самолетом-разведчиком, разработанным ВВС США. Самолет сыграл значительную роль в создании МиГ-25, и нетрудно понять, почему. С максимальной скоростью более 3700 км/ч это был один из самых быстрых самолетов своего времени. Самолет имел сухую массу 27 тонн и максимальную взлетную массу 77 тонн благодаря большому количеству топлива на борту. Известно, что SR-71 совершил несколько разведывательных вылетов над СССР, но один из этих полетов закончился катастрофой, когда самолет был сбит. Самолет был сочтен слишком ценным, чтобы его мог захватить противник, и полеты были прекращены, чтобы избежать дальнейших рисков.
X-15 был уникальным экспериментальным самолетом, который развивал невероятную скорость в 7300 километров в час. Его обычно называли «ракетным самолетом» из-за использования в нем ракетных двигателей вместо традиционных реактивных двигателей. Его предназначением были не боевые действия или разведка, а изучение поведения аппаратов на гиперзвуковых скоростях и проведение исследований по выводу крылатых аппаратов в верхние слои атмосферы и входу обратно. Этот самолет отличается тем, что является единственным самолетом, совершившим суборбитальный космический полет с пилотами и благополучно вернувшимся. Максимальная достигнутая высота составила 107 000 метров, что дважды совершил в 1963 году летчик-испытатель НАСА и неофициальный астронавт Джозеф Уокер.
Авиационная промышленность продолжает развиваться, разработан новый самолет, напоминающий ракету. Хотя он официально считается летательным аппаратом, поскольку следует принципам управления и имеет крылья, на его борту нет пилотов, и он запускается, переносясь под другим самолетом. Во время испытаний, проведенных в 2004 году, он достиг скорости 11 000 километров в час над Тихим океаном. Первоначальной целью было достижение скорости 12 200 километров в час, но достигнуть этого не удалось. Сам самолет относительно небольшой, его длина составляет 17,78 метра, а размах крыла — 8,85 метра. Он оснащен твердотопливным двигателем, и на его испытания ушло 7 лет, а на производство ушло четверть миллиарда долларов.
Boeing X-43, беспилотник с размахом крыльев всего 1,5 метра и длиной 3,6 метра, достиг скорости примерно в 9,5 раз больше скорости звука (11 230 км/ч) в рамках проекта стоимостью четверть миллиарда долларов. и заняло 10 лет. Хотя он немного превосходил предыдущие устройства, он в первую очередь разрабатывался как летающая лаборатория, а не для практического использования.
Интересно, что в его конструкции нет трущихся частей. Топливом для него служит смесь кислорода и водорода, которая в своих выхлопах дает как раз водяной пар. Самолет должен был показать, что такие скорости возможны, а также что можно использовать альтернативные виды топлива.